这次试驾的路况也相比全面男同 影片，涵盖了高架桥、城市路段和乡村路段，基本上包含了咱们日常用车的场景，不得不说这次星光纯电版莫得白体验，我王人也曾迫不期待的念念成为车主了。

加快快，电机过劲，会形成是畅通车的假象？

在说这款车的驾驶感受之前，我还念念指摘一下这款车的外不雅，它确乎惊艳到我了，车漆过劲，举座的气场不输给那些20多万级的造车新势力，看到它的第一眼嗅觉不像是一个10万出面车所带来的震慑力。

虽然，星光纯电版的驾驶感受像它的外不雅一样飘逸，甚而很像畅通型车，毕竟它有着150千瓦的大功率电机，百公里加快仅需要7.3秒。五菱星光纯电版驾驶的静谧成果照旧很可以的，电机加快的声息不大，不影响车内的平淡相通。

星光纯电版起步的时候有一个稍稍顿一下的节律，我嗅觉这个诞生很好，可以幸免提速过激而莫得提神，关联词在畅通形式下它照旧草率给你一种震颤的嗅觉，因为推背感的确太强。有超车需求的时候，你就草率体验到大功率电车带来的公正了，它的能源能作念到说来就来，踩下电门的一刻推背感立即就上来了，加快超车一气呵成。

强悬架和强车身的保险，五菱星光纯电版能适当多样路况？

这次试驾走了一些乡村说念路，在遭逢一些急弯路况提前进行刹车，星光纯电版的能量回收系统会介入，它给我嗅觉相比好的少量就是并莫得俄顷的抑扬感，而是像迟缓踩刹车带来的成果，欧美性爱天天影视很和蔼，即就是这么它的动能回收率也达到了40%。

在转弯的时候，五菱星光纯电版的侧向撑持力很强，这就获利于它强势的底盘阐扬，星光汲取前麦弗逊式疏淡吊挂和后E型多连杆疏淡吊挂，它的握地力强，而且滤震好，乘坐起来很恬逸。还有一个原因就是五菱星光纯电版的车身强度高，高强钢占比高达76.4%，还有无数的热成型钢，占比19.2%，在保证车辆相等轻量化以及高安全性以外，星光在高速过弯的时候阐扬出了很紧实的质感，坐在车内安如盘石。

智驾体验好，同级别平地一声雷？

在试驾的流程当中，咱们还体验到了五菱星光纯电版的智驾方面的阐扬，在城市路段以及在高速巡航的时候它王人草率阐述很好的作用。星光纯电版配备了灵眸智驾，包括ACC自适当巡航、智能行车补助、交通标记识别、自动要紧制动、前侧碰撞预警和车说念偏离预警以及车说念偏离补助。

国内2018自拍视频在线

在高速路段，五菱星光纯电版在智能跟车的时候除了保持车距以外，它识别主意绝顶的踏实，而且关于限速标牌它草率很知道的识别出来，而且赐与绝顶较着的教唆。

此外，五菱星光纯电版还能知道的识别的自行车、摩托车、行东说念主、汽车，在针对可能出现的情况进行赶早的预判并实时将车辆刹停，提前幸免一些危机的现象发生，对行东说念主以及车辆王人草率起到一个很好的保护作用。

对行车而言，灵眸智驾确乎在行车的时候草率赐与很大的匡助，至少永劫期开下来不会那么累，而且它还能帮你回避一些风险，便利性的确太强。

说到这里，不得不说起一下星光插混版块也进行了一系列的优化，其中在智能驾驶方面也相通和纯电版块保持一致，而且还把分形势的电驱系统升级为五合一布局，时车辆的功率也赢得了擢升。

2C快充加持，工夫下放，东说念主东说念主王人可以快充？

这次试驾也体验到了五菱星光纯电版的2C电芯快充工夫，15分钟补能200功率的工夫尽然下放倒了10万出面的车型上头，在夙昔不行念念象，而当今成为了执行，确切是东说念主东说念主王人可以快充。

在做事区休息的流程中，我将车辆开进了充电站，它的充电速度确乎绝顶快，一杯咖啡的期间就能完成极速补能，为咱们接下来的试驾流程省俭了期间。我嗅觉2C快充工夫很有必要，因为跑资料的时候十足莫得里程郁闷了，只不外它夙昔是中高端车专属，关联词当今被五菱下放了，五菱此举确乎配享太庙。

五菱星光纯电版搭载的是神真金不怕火电板，而2C电芯工夫在结构端、材料端以及电解液端进行了全面优化，作念到了充电速度更高且阻力更小，是以它充电更快。

边界语

通过试驾我发现五菱星光纯电版颠覆了我的念念象，没念念到一款10万级的纯电动车型草率有高档的外不雅外加极致的操控，而且它的能源阐扬也强势，这款车关于一些初入社会的后生以年青浪掷者而言再得当不外了，它莫得什么短板，身上全是优点男同 影片，而且性价比高，准入本钱绝顶低，是一款难题的车型。五菱星光纯电版会在北京车展上崇拜上市，不少网友暗示就差崇拜售价了！